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PRÉSENTATION DE MARIE WHITE, PRÉSIDENTE NATIONALE DU CONSEIL DES CANADIENS AVEC DÉFICIENCES
6 JANVIER 2009 | MONTRÉAL
Protéger les personnes vulnérables

Le CCD agit dans l'optique des droits de la personne. Cela signifie donc que les technologies doivent être accessibles afin que les personnes handicapées puissent profiter de tous leurs avantages. Le CCD revendique l'adoption de lois, de politiques et de programmes visant à supprimer les obstacles dans les technologies.

Conseil de la radiodiffusion et des télécommunications canadiennes (CRTC)

Le CRTC règlemente les systèmes de radiodiffusion et de télécommunications du Canada.

Les transports aériens et les aéroports sont réglementés par le fédéral. Le CCD a lutté pour éliminer les obstacles à la mobilité dans ce mode de transport.

Les gares et les transports ferroviaires sont réglementés par le fédéral. Le CCD a lutté pour éliminer les obstacles à la mobilité dans ce mode de transport.

Le CCD a lutté pour éliminer les obstacles à la mobilité dans ce mode de transport. Une ex-vice-présidente du CCD, Irene McGinn a travaillé sur le projet Roadcruiser (1983-1985) portant sur la construction d'un autobus interprovincial accessible pour les voyageurs en fauteuil roulant. Un ex-président du CCD, Eric Norman, a travaillé sur une procédure de traitement des plaintes pour le réseau d'autobus interprovinciaux.

Le CCD offre au ministre des Transports et à l'Office des transports du Canada, son expertise en matière d'accessibilité.

Pour de plus amples renseignements sur les dossiers traités par le comité des transports du CCD, consultez les sites suivants :

Office des transports du Canada

L'OTC est une agence de réglementation pouvant forcer les compagnies de transports – aérien, ferroviaire, maritime – à supprimer les obstacles abusifs entravant le déplacement des personnes handicapées.

Le comité des transports :

• Identifie les questions de transport touchant les personnes handicapées sur la scène nationale.
• Conseille le Conseil national du CCD sur des réformes susceptibles d'améliorer l'accès des Canadiens handicapés aux systèmes de transport.